本报讯 （龚萱）1月17日14时58分，随着最后一片长24米、重100吨的T型梁稳稳落在镇江关车站1号五线特大桥桥墩上，成都至兰州铁路成都至川主寺（黄胜关）段（以下简称成兰铁路成川段）T梁全部架设完成，为成兰铁路全线贯通打下了坚实基础。

成兰铁路成川段位于四川省境内，设计时速200公里，全长约275.8公里，包含桥梁52座、15公里以上长隧道5座，桥隧比例高达79.36%，线路最大坡度20‰，需架设T梁5396片。

高原地区缺氧严重、昼夜温差大、强对流天气多发、雨雪天气频繁，对T梁的运输和架设是巨大挑战，同时高原隧道内作业面临通讯、通风、有毒有害气体检测等方面的困难。为了有针对性地采取安全质量保障措施，中铁八局成兰铁路项目部通过加强气象监测预警、控制运梁车车速、细化架梁工艺、全程视频监控作业等方式为高原区段施工提供了坚强保障，创造了成兰铁路日架T梁16片的纪录。

全线T梁架设的顺利完成，进一步加快了成兰铁路开通运营的脚步。据悉，成兰铁路建成后，从成都坐火车到松潘只需2小时，大大缩短了两地之间的通行时间，对完善中国西部铁路网、密切西南西北两大区域的联系、进一步扩大西部开发开放具有重要意义。