通讯员 杨隆亚 任灵杰

5月21日2时许，随着施工负责人“所有信号设备联锁试验正确，施工作业完毕，可以销记”的命令下达，贵阳电务段管内龙里站室内信号设备联锁施工圆满完成。

龙里站位于贵州省黔南州龙里县龙山镇境内，是沪昆铁路和黔桂铁路交会处的一个三等站，也是贵阳铁路枢纽的东大门，主要办理4个方向客货列车到发和货物到发、装卸等业务，日均接发列车200余列。

5月13日至21日，贵阳电务段联合贵阳南站、贵阳工务段等单位用5个“天窗”完成龙里站室内信号联锁设备及配套房建、通信、信息、电力等设备改造，以及在老罗堡线路所增加一套列控设备的施工任务，实现老罗堡线路所至龙里区间逻辑检查功能，进一步提升枢纽站运输效率。

据悉，此次施工将龙里站原来使用的TDCS系统更换成CTC系统，同时将龙里到老罗堡区间由原来的继电器控制改为列控电路控制。CTC系统除能实现原TDCS系统的全部功能外，还实现了列车编组信息管理、调车作业管理、列/调车进路人工和计划自动选排、分散自律控制等功能，还能实现调度指挥和现场控制一体化，具有更高的自动化和智能化程度，同时提高了运输效率和安全性。

为确保施工进度，贵阳电务段科学组织，专设施工组织机构负责倒替施工配合和问题协调、应急处置工作等。为迅速提升战斗力，贵阳电务段技术信息科详细制定组织措施，细化推进计划，全面梳理施工验收标准，积极对接施工单位，采取专业指导和跟班作业相结合的方式推进施工。

“本次施工的难点主要是室内启用新设备，但室外还有既有设备，属于新老交替、内外结合，对于室内外的配合有一定难度。”贵阳电务段技术信息科主管工程师郭先付表示。

在施工过程中，贵阳电务段相关车间专业人员通过室内外联合作业、重点检查主要验收项目，围绕配线核对、干线电缆割接、软件插入安装等环节逐级对规检查，从源头上提升施工验收质量，并与贵阳南车站、成都电务维修段等相关单位高效配合完成CTC系统、列控安装及联锁试验，顺利完成了龙里站室内信号设备联锁施工，为龙里站换上一颗更加澎湃有力的“心脏”，进一步提升了运输效率。